NOWY Japoński Ciągnik KUBOTA m108s + TUR Ładowacz

       Ciągnik Kubota M108S to idealny wybór dla gospodarstw o różnorodnym charakterze pracy. Jest to uniwersalna jednostka, która z pewnością podoła wszelkim zadaniom, z jakimi spotyka się polski rolnik. Przy projektowaniu tego modelu konstruktorzy postawili na jakość i nowoczesność, co sprawia, że ciągnik jest komfortowy, prosty w obsłudze, wszechstronny i oszczędny.

       Silnik o mocy 108,5 KM z elektronicznie sterowanym systemem wtrysku typu „Common Rail” spełnia najnowsze normy emisji spalin EURO IIIA. Jest to czterocylindrowa jednostka, 16-to zaworowa ze wspomnianym już bardzo nowoczesnym systemem wtrysku paliwa, z turbosprężarką i chłodnicą międzystopniową „Intercooler”. Dzięki zastosowaniu tej technologii uzyskano większą moc oraz moment obrotowy w porównaniu z modelem poprzednim, czyli M105S.

       Łatwość obsługi zapewnia użytkownikowi ergonomiczna kabina oraz doskonały układ dźwigni sterujących pracą ciągnika. Przy kierownicy znajduje się dźwignia rewersu hydraulicznego, czyli funkcji przełączania jazdy przód/tył bez potrzeby wciskania sprzęgła. Na dźwigni zmiany biegów znajduje się przycisk włączający półbiegi, co pozwala na bardzo szybką reakcję, w momencie nagłych wzrostów obciążenia.

       Ciągnik Kubota wyposażony jest w funkcję elektrohydraulicznego załączania/rozłączania przedniego napędu podczas jazdy. Funkcja hamowania na cztery koła realizowana jest przez automatyczne załączenie przedniego napędu. Ciekłokrystaliczny wyświetlacz wskazuje aktualną prędkość jazdy, ilość przepracowanych motogodzin jak również obroty wałka odbioru mocy.

       Wałek odbioru mocy wyposażony jest w tryb ekonomiczny, który przy pracy z maszynami o małym zapotrzebowaniu mocy pozwala na bardzo ekonomiczną pracę. Jako opcję ciągnik może być wyposażony w WOM o prędkościach 540/1000 obr/min.

       W pełni synchronizowana mechaniczna skrzynia biegów o 32 przełożeniach w każdym kierunku zapewni odpowiednią prędkość jazdy dla każdej pracy. Opcjonalnie ciągnik wyposażony może być w dodatkowe biegi pełzające o prędkości od 300m/h i w tej wersji będzie dysponować 48 biegami w każdym kierunku..

       Przy produkcji tego ciągnika zastosowano najbardziej trwałe rozwiązania takie jak hamulce wielotarczowe mokre sterowane hydraulicznie, sprzęgło główne oraz sprzęgło WOM w wykonaniu mokrym również sterowanym hydraulicznie, przekładnie stożkowe do napędu przednich kół umożliwiające pełne przekazanie mocy przy maksymalnym kącie skrętu. Dzięki tym rozwiązaniom z pewnością zaoszczędzicie Państwo na eksploatacji ciągnika w dłuższym okresie czasu.

Rozwiązania dla trwałości, niezawodności i komfortu

      Wielotarczowe mokre, sterowane hydraulicznie, sprzęgło główne i sprzęgło WOM (zapewnia dużą precyzję oraz trwałość)

• Niezależny tylny WOM o prędkościach 540 i 540E (tryb ekonomiczny przy mniejszej prędkości obrotowej silnika )

• Podnośnik z trzypunktowym układem zawieszenia o udźwigu 4t z możliwością regulacji pozycyjnej, siłowej oraz mieszanej

• Nowe, ulepszone światła halogenowe

• Duże teleskopowe lusterka boczne

• Układ pneumatyczny hamowania przyczep 1 i 2 obwodowy

• Zaczep transportowy i rolniczy (jako opcja również automatyczny)

• Obciążniki Przednie dociążające ciągnik (568kg)

-------------------------------------------------------------------------

cena netto: 230000 ZŁ

Zapytaj o produkt